灰口鑄鐵石墨井蓋的作用

灰口鑄鐵石墨井蓋的作用？

 灰口鑄鐵石墨呈片狀分布于金屬甚體中，由于鑄鐵化學成分和冷卻條件的不同，從而改變了石墨結(jié)晶時的動力學條件(碳原子的擴散和鐵原子的自擴散速度)，導致石攝類型、大小和分布的不同。

 在顯微鏡下觀察，灰日鑄鐵的石墨呈薄片狀，這是立體石星的截面形狀，實際石墨在立體上的形狀可以是各種各樣的。

片狀石墨的分布型式可分為五類。

A型石墨:石墨片均勻無方向性分布，不能看出樹枝狀初晶的痕跡，即共晶奧氏體。在凝固時與樹枝狀初晶合并成一連續(xù)的整體。石墨片是長而曲折的。這是常見的石墨形狀，特別是亞共晶鑄鐵結(jié)晶時過冷度不大時的石墨組織。 B型石墨:均勻無方向性分布。每個菊花(薔薇)中心處石墨片是細小的，這是普通灰口鑄鐵在共晶結(jié)晶時過冷度稍大時所形成的石墨分布型式。在過冷度稍大的情況下進行共晶結(jié)晶時，奧氏體一石墨集合體(共晶團)獲得細薄的共晶結(jié)構(gòu)，石墨以很多薄片狀分布于球狀集合體共晶團中，石墨由中心以輻射狀向外生長(即向液體生長)。球墨鑄鐵井蓋由于石墨側(cè)面為奧氏體所包圍，因而向液體生長較快，故呈菊花狀，或稱薔薇狀。由于石雖的聚集，使得鑄鐵的強度降低?！?/p>

C型石墨:均勻無方向分布，石墨粗大。這種石墨往往在鑄鐵共晶程度大時發(fā)現(xiàn)，即初生石墨。這種石墨存在時鑄鐵的強度很低。

D型石墨:均勻無方向性分布。這是亞共晶鑄鐵在過冷度更大的情況下產(chǎn)生的。這時所獲得的奧氏體-石墨集合休(共晶團)更細薄。因為在更大的過冷度情況下，在成長奧氏體的表面上，液體急劇地富碳，這里就產(chǎn)生新的石墨核心，此時碳向先前產(chǎn)生的鄰近石墨夾雜物擴散受到阻礙，同時也停止了自己的長大，所以石墨成細小的薄片狀分布于枝晶間。通常稱過冷石墨或共晶石墨。

E型石墨:有方向性規(guī)財分布。這種石墨組織是在亞共晶程度很大的液體共晶結(jié)晶時冷速很大的情況下產(chǎn)生的，此時初生奧氏體很發(fā)達，夾在奧氏體樹枝晶間的殘留液體進行共晶結(jié)晶時，與液體接觸方向成長快，石墨的成長就帶有方向性，因此呈細小而有方向的分布。

出口球墨鑄鐵方井蓋主要由球墨鑄鐵打造出來的井蓋，這種井蓋質(zhì)量的好壞就牽扯到了球化率的問題。處理鑄件的常用涂料就是防銹瀝青漆了，當然球墨鑄鐵井蓋的表面也是經(jīng)過噴涂防銹瀝青漆處理的。球墨鑄鐵井蓋有一個優(yōu)點，就是由于球墨鑄鐵強度高、韌性好，使得球墨鑄井蓋要比同類型的灰口鑄鐵井蓋輕30%左右.

鑄造工藝：

一、合理的鍛造技術(shù)。要根據(jù)鑄鐵井蓋的構(gòu)造、鑄鐵井蓋技術(shù)要求分量和尺度巨細，鍛造合金特性和生產(chǎn)條件，挑選適宜的分型和外型，造芯辦法，合理設(shè)置鍛造筋、冷鐵、冒口和澆筑系統(tǒng)等，以保證鑄鐵井蓋的質(zhì)量。

二、原材料的質(zhì)量。球墨鑄鐵井蓋作為軸類件，如柴油機的曲軸，連桿，要求強度高，一起要求耐性較好的綜合機械性能，對鑄鐵井蓋進行調(diào)質(zhì)處置。一般原材料質(zhì)量高的鑄鐵井蓋價格較貴。

三、鑄鐵井蓋的規(guī)劃技術(shù)性。進行規(guī)劃時，除了要根據(jù)工作條件和金屬材料性能來斷定，鑄鐵井蓋的幾許形狀、尺度巨細外，還要從鍛造合金和鍛造技術(shù)特性的視點來考慮，以防止或削減鑄鐵井蓋的成分偏析，變形，開裂等缺點的發(fā)生。

根據(jù)GB/T23858-2009《檢查井蓋》第4項規(guī)定，井蓋按照承載能力劃分為六個等級:

組:(選用A15級類型):綠化帶、人行道等禁止機動車輛駛?cè)氲膮^(qū)域。

第二組:(選用B125類型):人行道、非機動車、小車停車場及地下停車場。

第三組:(選用C250類型):住宅小區(qū)、背街小巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區(qū)域，道路兩邊路緣石0.5m內(nèi)。

第四組:(選用D400類型):城市主干路、公路、高速公路等區(qū)域。

第五組:(選用E600類型):貨運站、碼頭、機場等區(qū)域。

第六組:(選用F900類型):機場跑道等區(qū)域。

鑄鐵井蓋可以防響無噪音，符合環(huán)保要求，采用法蘭式上盤面，使鑄鐵井蓋和井圈的接觸面為零，井蓋成為路面完整的一部分，杜絕車輛經(jīng)過時產(chǎn)生噪音。當然，這與鑄鐵材料是緊密相連